1.汽车空调维修后,要不要加冷冻机油

2.室内管道安装定额里的破布、木柴、机油、铅油分别是干什么用的?

汽车空调维修后,要不要加冷冻机油

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冷冻机油在汽车空调系统中是专门用来润滑和冷却密封压缩机的,别无它用。在R12制冷循环中,冷冻机油能与任何比例的制冷剂相溶。它随压缩气体被输送到整个系统中。由于冷冻机油有较大的粘度,通常被吸附在管路或容器的内表面,形成油膜层。特别是在低压侧(膨胀阀出口至压缩机进口),由于温度低,油的粘度则更大,形成的油膜层当然也更大,这样就增加了热交换器(蒸发器和冷凝器)的热阻,影响传热性能,降低了制冷效果。系统中的油越多,这种弊病就越大,所以对制冷很不利。一般情况下,汽车空调系统中的冷冻机油是不必补加的,包括更换新压缩机及制冷系统管路(国产新压缩机在出厂时已注有标准量的冷冻机油,足够系统循环使用),只有在解体压缩机维修的情况下才需补加一定量的冷冻机油。所加冷冻机油的牌号应与空调系统内的制冷剂相对应,不得混淆,以免造成制冷系统运行不正常和损坏压缩机。不少修理工并不知其中的关系,误认为“油多不坏菜”,所以动不动就补加油,弄得系统中存油过多。只要轻轻一顶汽门芯就会喷出大量油来,循环中视孔里出现黄褐色液体粘在玻璃面上,泄漏处可见大量油迹,就表明系统中存油过多。油多不仅会降低制冷效果外,还会加剧橡胶的老化。特别是高压侧的橡胶软管,由于温度高,橡胶软化,油随高压气体渗入橡胶中,不但加剧老化,而且会使橡胶接头处松动,产生泄漏。过多的润滑油一旦被压缩机吸入,容易造成液击,甚至损坏压缩机。所以冷冻机油不可盲目地加,也不能随意多加。

室内管道安装定额里的破布、木柴、机油、铅油分别是干什么用的?

破布:用来清理管道内壁(用铁丝绑住一团破布,从管道内部来回抽拉,可以将管道内壁的杂物清理下来)

铅油:管件连接密封用,一般是将苎麻填料在铅油中浸泡,然后用于管螺纹的密封

木柴和机油从字面上就知道用途,不用多说吧