怎么对付高涨油价的员工-怎么对付高涨油价

1.今天在报纸上看到美国的油价为人民币6.5元每升，怎么比中国的还便宜这么多呢

2.滞胀下楼市怎么表现

3.美国等资本主义国家的经济危机“滞胀”是怎么回事怎样理解

4.石油都跌到48美元了，我们国家的油价怎么还不下调

今天在报纸上看到美国的油价为人民币6.5元每升，怎么比中国的还便宜这么多呢

油价不能看美国的。

美国是著名的低油价国家，其油价之低比中国更甚。事实上美国的经济很大程度上都是受益于国内油价与国际油价的差距，因着超低油价美国的化工和物流业才能像不花钱一样烧油，不断开发新的有机高分子材料，美国人才能随随便便开车走遍全国。

其实中国的油价也是低于国际油价的。之所以我们都觉得油价高是因为过去的油价实在太低导致的反差，再加上国家逐步认识到国内油价过低导致的潜在危机，使国内油价逐步向国际油价靠拢，才会显得油价高得离谱。

事实上美国前几年的次贷危机就与低油价有关呢。由于不正常的低油价使得美国国民的可支配收入过多，畸形地刺激了奢侈品市场，尤其是房地产市场，经过一系列滚雪球反应之后地产泡沫终于超出了实体经济的承载极限，于是产生了挤兑风波和次贷危机，而为了转嫁危机，华尔街的大亨们把金融风暴刮向了全世界。

由此看来，用低油价政策换取经济反常发展实在是双刃剑，危险至极啊。

所以，还是不要太过抱怨高涨的油价了。因为我们过去享受的低油价完全是不应该得到的恩惠呢。

滞胀下楼市怎么表现

首先滞胀是对经济运行情况的一种描述，经济停滞和通货膨胀并存。在滞胀经济中，房价仍有上升势头，但是这种上涨来自于通胀而非有效需求的扩张，经济的停滞将导致全国的经济增长速度下降，劳动者的房屋购买力不足，楼市表现出的价格上升是虚涨。如果有些资金因为房价上升而冲入房地产行业会导致房地产泡沫的膨胀，一旦政府下力打击通胀，调高利率，这些投在房地产的资金链就会断裂，房地产泡沫迅速破裂，楼市受到重创。

滞胀（Stagflation），全称停滞性通货膨胀或停滞性通胀，在经济学、特别是宏观经济学中，特指经济停滞（stagnation），失业及通货膨胀（inflation）同时持续高涨的经济现象。通俗的说就是指物价上升，但经济停滞不前。它是通货膨胀长期发展的结果。

滞胀作为混成词起源于英国政治人物IainMacleod在1965年于国会的演说中提出。这个概念值得注意的原因，部分基于在战后的宏观经济学理论上，人们认为通货膨涨与经济衰退不能并存，亦因为人们广泛认为滞胀与财政赤字一样，一旦开始就难于根治。

经济学家提供造成滞胀的两个主因：

1.经济产能被负面的供给震荡而减少。例如石油危机造成石油价格上涨，生产成本上升及利润减少，引致商品价格上升同时经济放缓。

2.不当的经济政策。例如中央银行容许货币供应过度增长，政府在商品市场和劳动市场作出过度管制。

在分析1970年代的滞胀时提供了两种解说：首先是油价暴涨，继而中央银行使用过度刺激的货币政策对抗经济衰退，形成物价/薪资螺旋（price/wagespiral）。

对付滞胀，政府很难依靠单一的货币政策来消除滞胀，因为采用紧缩货币政策，一提高利率，企业经营成本加大，经济就有可能更加萧条，甚至引发倒退，若采用宽松的货币政策(即印银纸但同时没有抵押)，降低利率，刺激了经济增长，但又会引发恶性通货膨涨。

因此，政府应该扩大公共财政支出，同时减税，加上适度提高利率来压抑通涨，随着时间过去则可逐步消除滞胀。但此方法可能增加国债负担。

美国等资本主义国家的经济危机“滞胀”是怎么回事怎样理解

滞胀一般指停滞性通货膨胀，停滞性通货膨胀（英文：stagflation），简称滞胀或停滞性通胀，在经济学、特别是宏观经济学中，特指经济停滞（stagnation），失业及通货膨胀（inflation）同时持续高涨的经济现象。通俗的说就是指物价上升，但经济停滞不前。它是通货膨胀长期发展的结果。

温馨提示：以上解释仅供参考。

应答时间：2021-08-02，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

[平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">石油都跌到48美元了，我们国家的油价怎么还不下调

美国能源部能源情报署11月6日公布的报告显示，上周美国普通无铅汽油全国平均价格为每加仑2.20美元，去掉燃油税，相当于约每升0.58美元，为美国今年以来最低水平。而北京目前93号汽油价格为5.09元/升，折合0.62美元/升。美国成品油零售价格已经低于国内成品油价格（《新京报》11月9日）。 其实，上述对比还缺少一个因素，即资源税因素。石油资源属于国家和全体公民所有，开采要征税，但是，我国的资源税非 常低，自2005年7月1日起，原油、天然气资源税标准略有上升，石油每吨最高也才30元，而国外即使德国、法国这样税率低的国家，原油资源税也为中国的34倍，美国就更不用说了。因而，如果算上这个因素，中国的油价可能比美国还要高。 也正因为这些因素，公众对国际油价大跌而国内油价“纹丝不动”的现状心存不满，要求油价下跌的呼声日益高涨。但是，国内成品油定价机制似乎已经陷入一个难以走出的困局：下调油价，与石油相关的利益集团不干；维持现状，公众不干，因为在此前，发改委已经连续几次打着与国际油价接轨的旗号上调油价。国际油价上涨，我们跟涨，国际油价下跌，我们不跟，让公众接受这一点，无论如何都是困难的。如今，有关部门面临的压力会越来越大，现在美国油价都已经低于国内油价了，继续拖下去不调价，公众是否有足够的耐心？ 近日，有关专家对油价的表态颇令人玩味。中国人民大学国际能源战略研究中心主任查道炯在接受某媒体采访时表示：要实现能源可持续发展，国内油价根本没必要下调。国家发改委能源研究所高级研究员周大地则认为，国际油价一直保持在每桶58-59美元的水平，在这个水平线上，国内油价显然不会下调，再低才有可能下调。中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英认为，按照政府目前的成品油定价机制，国内油价下调的可能性不大。 这里面透露出的信息是，国内油价仍可能在未来一段时间内维持现状，国内成品油定价机制，在事实上已经陷于一种困局。既然有关部门并没有与国际接轨的计划，当初上调油价的时候，何必打出与国际接轨的旗号？国内成品油的定价机制本身就决定了，与国际油价是很难接轨的。 在国际油价持续上涨的时候，有关部门发明出一种成本加利润的定价机制，即在原油及炼油成本基础上加适当利润，从而形成新的成品油价格。但是，炼油成本如何核定？“适当”利润到底是多少？都有着很大的自由发挥的空间。举个简单的例子，中石油现有员工41.7万人，而全球最大的英国石油公司员工只有10.3万人———其2004年销售量是中石油4.2倍；全球第二大石油巨头埃克森美孚员工只有8.59万人———销售额是中石油的4倍。相比而言，国内油企业的成本肯定要高于国际石油巨头，以成本加利润的定价机制来核定国内油价，油价自然降不下来。 与国际接轨，我们根本不知道“轨”在哪里；成本加利润的定价机制，我们既无法核定成本，也无法确切知道利润加到多少才算“适当”，国内油价因此陷入了一场困局。有关部门如何破解这一难题，我们只能拭目以待了