重负荷齿轮油型号_长乐重负荷工业齿轮油价格

1.润滑油150,250,350的区别

2.齿轮油型号怎么区分

3.齿轮油80w90和85w140哪个好

4.闭式齿轮油和开式齿轮油有什么区别

5.重负荷齿轮油型号规格

6.为什么齿轮油分中负荷和重负荷？有什么区别吗？

齿轮油基本可分为中负荷和重负荷两大类。工业的齿轮油为L-CKC（中负荷）和L-CKD（重负荷），车用的为GL-4和GL-5。

它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。这是基本大类。还有一些其他的，比如合成型的。

1、GL-1纯矿物油用于某些手动变速箱。

2、GL-2低EP含量蜗齿轮。

3、GL-3低EP含量螺纹伞齿轮及直齿轮。

4、GL-4中等EP含量中等严苛准双曲面齿轮及大多数手动变速箱。

扩展资料

对齿轮油的主要要求是，在齿与齿之间的接触面上，能形成连续坚韧的油膜，即具有高的油性，使传动机件之间维持有韧性的边界油层，保证传动机件磨损小和预防其擦伤；

此外，齿轮油还应具有良好的粘温特性，以保证动力传动机构的摩擦损耗较小，提高传动效率，保证汽车易于起步(尤其是冬季的起动)。齿轮油工作时，由于齿轮工作面不断变换，温度升高不剧烈，所以它的工作温度一般为10℃~80℃；其次齿轮油承受很高的压力作用。

百度百科——齿轮油

润滑油150,250,350的区别

可以

只能用来应急不能长期使用

齿轮油基本可分为中负荷和重负荷两大类。工业的齿轮油为L-CKC（中负荷）和L-CKD（重负荷），车用的为GL-4和GL-5。这是基本大类。

齿轮油型号怎么区分

粘度不同、用途不同。

1、粘度不同；150号工业齿轮油是指其粘度等级符合ISOVG150标准的工业齿轮油，250号工业齿轮油是指其粘度等级符合ISOVG250标准的工业齿轮油，350号工业齿轮油是指其粘度等级符合ISOVG350标准的工业齿轮油。

2、用途不同：150号工业齿轮油适用于中等至重负荷的工业齿轮系统，250号工业齿轮油适用于极低粘度和清洁油的特殊加工应用，350号工业齿轮油用于润滑油生产。

齿轮油80w90和85w140哪个好

齿轮油的分类，汽车齿轮油大多根据SAE粘度和API使用性能进行分类。SAE粘度分类将齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等等级。API性能分类分为GL1至6，共6个质量等级。 齿轮油是一种高粘度的润滑油，专门用于保护动力传动部件，有很强的刺鼻的硫磺气味。基本上可以分为中等负荷和重负荷两类。工业齿轮油是LCKC(重负荷)和LCKD(重负荷)，汽车齿轮油是GL4和GL5，这两个是基本类别。还有一些，合成的。我国旧的车用齿轮油分类是基于前苏联标准。普通齿轮油按100度运动粘度分为20号、26号、30号三个等级，双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号四个等级。目前，中国按质量分为三类，即普通车用齿轮油(CLC)、中负荷车用齿轮油(CLD)和重负荷车用齿轮油(cle)。 粘度等级分类，多级粘度将低温粘度和高温粘度组合成多级粘度。低温粘度等级分为70W、75W、80W、85W。数量越少，低温性能越好。00，粘度等级为90、110和140。数值越高，粘度越高。

闭式齿轮油和开式齿轮油有什么区别

齿轮油85w140更好。

齿轮油可以分为两种，分别是：单极粘度型和多级别粘度全天型。

单极粘度型又可以分为两种，分别是：

高温型和低温型。高温型的有SAE90的标志，低温型有SAE75W的标志，而多级别粘度全天型的标志是80w90，多级别粘度全天型的有：齿轮油85w140和85w90，而多级别粘度全天型可以适用的温度范围更强、更宽。

齿轮油80W90的运动粘度国际标准要求是13.5-24mm°/s。而85W140的运动粘度的国际标准是24-41mm°/s。所以85w140的粘度要比80w90的粘度高一倍，80w90是适合冬季使用的齿轮油，85w140则是更加适合夏季使用的重负荷齿轮油。

齿轮油的粘度等级有哪些？

在中国，车辆的齿轮油的粘度，依照英国的汽车工程师研究会（SAE）的粘度归类规范分为了七个粘度等级，分别是：75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。

齿轮的油粘度等级的标识上面的W表示的是低温型齿轮油，而W前面的数字表示的是低温下的粘度，数字和粘度成正比，数字越小，粘度就越小，低温的流动性更好，低温的性能便会更强。

W后面的数字表示的是高温下的粘度，数字和粘度成正比，数字越大，高温粘度就越大，可耐的温度就更高。

重负荷齿轮油型号规格

1、应用的机械结构不一样

闭式齿轮油主要应用在封闭的油箱和齿轮箱内；

开式齿轮油主要应用在开式齿轮上；?

2、粘度不一样

闭式齿轮油： 粘度在100到460之间；

开式齿轮油：大多数为半流体脂，粘度在 1000到46000之间；

3、内聚性不一样

闭式齿轮油的内聚性远高于开式齿轮油。

扩展资料：

闭式齿轮油性能特点：

优良的极压抗磨性能,可有效的防止齿面擦伤、磨损和胶合，保证齿轮运转顺畅。

优良的氧化安定性和热安定性，保证油品长久的使用寿命；

优良的防锈、抗乳化性，在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀；

优良的抗泡沫性，能提供有效的油膜保护，起良好的润滑、散热作用。

齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：

1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。

2、足够的极压抗磨性

极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。

是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。

抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

3、良好的抗乳化性

齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。

4、良好的氧化安定性和热安定性

良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。

5、良好的抗泡性

生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。

6、良好的防锈防腐蚀性

腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。

齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。?

百度百科-开式齿轮油

为什么齿轮油分中负荷和重负荷？有什么区别吗？

重负荷齿轮油型号规格：

1.GL1:GL1级齿轮油，专用于低齿面压力和低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗杆驱动桥和各种手动变速箱。

2.GL2:GL1齿轮油因为负荷、温度、滑行速度等原因，达不到要求，所以需要GL2齿轮油。

3.GL3:GL3级油适用于汽车手动变速器驱动桥和滑动速度和载荷剧烈的螺旋锥齿轮。

4.GL4:各种低速、高扭矩、高速、低扭矩运行的齿轮，特别是公交车等车辆的双曲线齿轮，要求使用GL4齿轮油。

5.GL5:在高速冲击载荷、高速低扭矩、低速条件下运行的各种齿轮，特别是客车等车辆的双曲线齿轮，要求使用GL5齿轮油。

6.GL6:汽车和其他汽车在高速冲击下旋转的各种齿轮。特别是大偏移量的双曲线齿轮，偏移量大于50nm或接近大齿轮直径的25%，需要GL6齿轮油。

我国普通汽车齿轮油的规格是SH035092，相当于国外APIGL3；中负荷汽车齿轮油的规格正在制定；重负荷汽车齿轮油的规格是GB13895-92。国外汽车齿轮油规格有手动变速器油MT1；后轮轴齿轮油APIGL5，MILL2105E，PG2。

因为不同负荷的齿轮油用途也就不同，齿轮油也分工业用油和车用油。

区别：齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。因各厂使用的基础油不一样，价格也有所区别，但差别不会太大。如果购买便宜一些的，长城、昆仑的都可以，性能差不多的。想使用好一些的，强调节能、经济，就考虑MOBILE、壳牌、嘉德士等外资的即可。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。