天气过后国际油价走势-天气过后国际油价走势怎么样

1.影响原油价格有什么因素？

2.国际油价出现明显上涨！你认为这和哪几个因素有关？

3.国际油价上涨的原因是什么?

4.预警！油价“涨翻天”，猪价逆水行舟，羊价惨淡跌入“9字头”！

5.为什么原油价格上涨这么快？

影响原油价格有什么因素？

以我在现货市场投资分析及指导的经验来看，影响现货原油价格的因素有很多，主要分为以下几点：

（一）需求对原油价格的影响

1.经济增长对原油价格的影响

全球经济的增长会通过改变石油市场的需求量影响石油价格，经济增长和石油需求的增长有较强的正相关关系，然而，经济增长率的变化不只可以用来解释中长期的油价上升，短暂经济衰退导致的油价回落也可在经济数据的变化中显现出来。

2.天气对原油价格的影响

气候状况会影响到原油的供给和需求，比如异常的天气可能会对石油生产设施造成破坏，导致供给中断，从而影响国际油价，但它对整个国际油价的影响作用是短期的。此外欧美许多国家用石油作为取暖燃料，因此当气候变化异常时，会引起燃料油需求的短期变动，从而带动原油和其他油品价格发生变化。

（二）供应对原油价格的影响

1.产量变化的原油价格的影响

石油油输出国组织（OPEC）和非OPEC国家的供给对油价的作用原理有所不同，产量与价格的关系有着主动与被动的区别。OPEC拥有世界上绝大部份探明原油储量，其产量和价格政策对世界原油供给和价格具有重大影响，惯用的方法是通过增加产量来抑制油价。

2.地缘政治对原油价格的影响

突发事件与气候状况使油价波动更加不确定 石油除了具有一般商品属性外，还具有战略物资的属性，其价格和供应很大程度上受政治势力和势的影响。近年来，随着政治多极化、经济全球化、生产国际化的发展，争夺石油资源和控制石油市场已成为油市动荡和油价飙涨的重要原因。紧张的地缘政治强化了国际石油市场对供给收缩的预期。针对石油设施的恐怖袭击、石油工人罢工、产油国政局动荡等地缘政治因素都会对国际油价带来冲击。

（三）库存与原油的相关性

原油库存（即每周三的EIA数据）分为战略原油库存与商业原油库存。战略原油库存是国家为战略考虑，防备石油短缺而储备的石油库存。这是因为原油具有战略物资的属性，其价格和供应很大程度上受政治势力和势的影响。除了战略属性外，原油同时具有其商业属性。商业属性方面需要关注商业原油库存，它是高于安全义务库存量的部分，原动力来自于经济的需要，因此与价格紧密相关。

（四）金融市场对原油价格的影响

1、投机持仓变化与NYMEX原油价格

目前在国际石油期货市场上，国际投机资本的操作是影响国际油价不可忽略的因素。原油市场的投机与市场预期往往加大了原油价格的波动，国际原油市场中投机因素对原油价格有着10%-20%的影响力。尤其是某些突发性事件发生的时候，大量的投机资本便在国际原油期货市场上进行操作，加剧了国际石油价格的动荡。

2.相关商品对原油价格判断的参照

众所周知，商品走势总体和美元走势呈反向相关关系。主要基于两个原因。一方面，商品以美元计价，美元升值，商品的相对价格自然下降；另一方面，美元升值往往代表了避险情绪的上升，从而减少对商品等风险资产的需求，从而商品价格下降。原油做为大众商品之一，其价格也会受到美元指数走势的影响，与之呈现负相关的关联性。

国际油价出现明显上涨！你认为这和哪几个因素有关？

近日，石油输出国组织（欧佩克）与非欧佩克产油国第十三次部长级会议结束。会议强调了新型冠状病毒肺炎对全球经济的影响，并预测经济复苏将更加脆弱。成员国同意基本维持石油产量，小幅调整减产规模，俄罗斯、哈萨克斯坦小幅增产，其他成员国不变。令市场意外的是，沙特主动承担了更大的减产任务，宣布在2月和3月再减产100万桶/日。受此影响，国际原油期货价格连续几个交易日上涨，美国原油WTI一度突破51美元的整数关口，创下2020年2月中旬以来的11个月新高。截至1月8日记者发稿，布伦特原油期货价格突破54美元，创11个月新高。

沙特阿拉伯意外减产。会议显示，欧佩克和非欧佩克产油国1月份减产720万桶/日，2月份减产712.5万桶/日，3月份减产705万桶/日。其中，俄罗斯和哈萨克斯坦2月份将增产7.5万桶/日，3月份将在2月份的基础上再增产7.5万桶/日。减产协议的其他成员国保持其产量不变。沙特阿拉伯愿意在未来两个月内每天再减产100万桶，相当于全球原油日均供应量的1%左右。沙特阿拉伯能源部长表示，沙特单方面减产的目的是支持本国经济，支持我们的朋友和同事的经济，让这个行业更好。沙特自愿额外减产就像给市场的新年礼物，可以更快地减少库存。

与上年对比，沙特阿拉伯同意限产的作法是一个显著的变化。上年OPEC+达到限产协议书后，有某些会员国没有彻底执行，沙特阿拉伯还公布批判了她们的舞弊个人行为。而此次沙特阿拉伯立即做出身体力行，限产幅度远远地相抵乌克兰和白俄罗斯在二三月份每个月累计高产，五万桶/日的危害，令销售市场觉得出现意外。假如一桶石油50美金，这一极大妥协很有可能会使沙特阿拉伯降低30亿美金的石油收益。光大金融体系部投资分析师在接纳《国际金融报》记者采访时表明，沙特阿拉伯出现意外限产的缘故有四点，首先，沙特对下一轮全球原油需求并不乐观。由于疫情的蔓延，但疫苗接种的效果似乎没有预期的那么快，沙特今年减少了全球原油需求；二是疫情再次爆发拖累了沙特原油需求的供应；三是，沙特率先减产抵消俄罗斯、哈萨克斯坦等产油国增产，并与欧佩克联合；四是沙特通过减产支撑原油价格，实现了石油产量稳定市场预期的突破。

从目前的形势来看，美元疲软、各国放水、市场对2021年经济复苏的预期都支撑了油价的上涨。但事实上，当我们看现货或基本面时，情况并不好。欧美疫情仍在蔓延，一些欧洲国家又延长了封锁，所以目前需求不好。市场对油价的炒作脱离了基本面。油价不应该涨得这么高。这个价格很难持续下去。因此，沙特别无选择，只能通过减产来支撑油价。无论是俄罗斯还是其他国家，理论上都不太可能减产，所以只有沙特阿拉伯会减产。

国际油价上涨的原因是什么?

在谈到国际油价上涨主要是因为供需不平衡导致。

美国极寒天气导致美国石油产出受限，加剧了投资者对石油市场供应不足的担忧。美国能源信息局发布的数据显示，受极寒天气影响，截至2021年2月19日的一周，美国原油产量环比大幅下降110万桶／日至970万桶／日。

不仅如此，2月份，在OPEC减产协议框架下，仅有俄罗斯、哈萨克斯坦计划小幅增产，增幅共计7.5万桶／日，但同时沙特执行了约100万桶／日的额外自愿减产，导致OPEC整体产量明显下降。主要产油国产量下降等因素有望推动石油需求恢复，石油市场呈现供不应求局面，库存加速下滑，国际油价强势上扬。

石油价格持续上涨使世界经济增长蒙上阴影：

一、油价持续攀升对美国经济造成的不利影响已日渐明显

1、石油对美国经济增长速度和效率有着重要影响。不少经济分析人士预计，如果今年世界原油价格保持在每桶40美元左右的高位，美国的经济增长速度将降低0.5个百分点。

2、油价过高还导致物价上升较快，使得美国短期利率上升的压力明显加大。美国经济近两三年能够克服重重困难最终走向强劲复苏，美联储能够长期将利率保持在几十年来的最低水平，物价处于低水平是一个重要原因。

3、油价过高还导致美国国内石油制成品价格连创新高。预计今年夏季美国的汽油平均价格可能将达每加仑1.94美元。这将使美国消费者无形中多支出数百亿美元，进而减少用于其他方面的消费开支。

4、油价持续走高也加剧了美国的贸易不平衡，成为推动美国贸易逆差上升的因素之一。美联储主席格林斯潘认为，石油和天然气期货价格的大幅上涨，会对美国经济长期增长产生重大影响。

二、油价上涨危及欧洲经济复苏

对于正处在经济复苏起步时期的欧元区来说，油价上涨来得真不是时候。由于欧元区12国所需的石油70%以上依赖进口，油价高低对其经济的影响不言而喻。近年来，虽然油价呈上升趋势，但由于石油在国际市场上以美元计价，而欧元对美元汇价过去较长一段时期不断走高，使欧元区企业在很大程度上避免了油价上升带来的冲击。可是，最近油价上涨过于迅猛，而欧元对美元汇价也开始回落，欧元区企业压力明显增加。

油价走高直接导致企业生产成本上升，进而造成利润下降。如果油价居高不下，将使消费者把钱包捂得更紧。这意味着欧元区的消费需求将很难有起色。油价走高还给欧元区带来了通货膨胀的压力。而通胀上扬，还可能使欧元区希望欧洲央行调低利率以刺激经济增长的愿望再次落空。

三、油价高企对亚洲经济的影响更大

目前，亚洲是世界上最大的石油消费区。过去十几年里，亚洲的日均原油需求量增长了约50%，约占同期全球总需求增长量的80%。据总部设在美国夏威夷的法克兹咨询公司上月发表的一份报告说，去年亚洲的日均原油需求量达2160万桶，对进口石油的依赖度升至创记录的64%。有专家认为，只要油价维持在每桶30美元的水平上，亚洲经济就会受到损害。IEA也指出，如果油价在一年内每桶上涨10美元，亚洲经济增长率就将下降0.8个百分点。

具体地说，高油价对亚洲经济的负面影响体现在两个方面：

1、油价上涨会增加亚洲国家和地区的石油进口开支，导致贸易盈余减少或赤字增加，给亚洲国家和地区保持经常项目平衡、偿还外债、投资建设等带来不利影响。

2、油价上涨也可能使西方发达国家的经济增速放慢，消费需求下降，进而减少从亚洲国家和地区的进口，这对以扩大出口为重要动力的亚洲经济来说，无疑会增加阻碍发展的因素。

预警！油价“涨翻天”，猪价逆水行舟，羊价惨淡跌入“9字头”！

导读6月进入中旬，在国内地区，近期很多村民感慨，虽然，麦子收割了，价格也比往年要高一些，但是，由于人工以及农资价格上涨，很多村民感慨生活压力大！的确，受小麦价格走高，在笔者的家乡，以往5毛1个的馒头涨到了6毛，一碗面条七八块钱，咱村民生活的成本高了，近期，汽柴油价格也涨了，就连猪肉价格也比3月份1斤贵了3~4块钱，那么，市场发生了啥？6月10日国内汽柴油以及生猪育肥羊价格更新，具体分析如下：

一、油价“涨翻天”！

在国内市场，众所周知，汽柴油价格的调整，主要根据10个工作日国际油价变动的幅度，叠加，国内炼油企业成本和燃油费等进行调整，这符合市场国际油价并轨的标准！

据了解，进入2022年后，国内汽柴油价格已经完成了10次调整，其中，涨价9次下跌1次，其中，92号汽油价格普遍涨破了9元时代，而根据目前国际油价变动，预计，6月14日24时，国内汽柴油价格或将迎来“第10涨”！

根据目前国际油价变动，受6月9日国际原油价格大涨2%左右，预计，此轮计价周期，国内汽柴油价格或将上涨292元/吨，对应国内汽柴油价格普遍上涨0.22~0.27元/L！

据笔者了解，6月10日，山东地区，92号汽油价格8.99元/L，95号汽油9.65元/L，此轮油价上涨，92号汽油或将涨入“9元时代”，而95号汽油有涨破“10元时代”的风险！

二、猪价逆水行舟！

在国内生猪市场，进入6月中旬，市场供销博弈呈现加剧的态势，猪价走势“逆水行舟”！目前，消费掣肘下，屠企有较强的压价情绪，而养殖户抵触降价，压栏情绪较高，因此，供销博弈逐步呈现僵持表现，国内生猪价格也呈现横盘趋势，但是，一旦，供销关系出现微弱变化，那么，猪价也将呈现“不进则退”的表现！

据数据了解，6月10日，生猪均价徘徊在7.9元/斤，市场呈现小幅偏弱的走势，而在国内南北地区，猪价僵持表现突出，仅有四川以及江西地区，屠企报价小幅偏弱，在南北大部地区，猪价以横盘为主！

目前，支撑猪价上涨的因素，一方面，养殖端看涨情绪较浓，出栏积极性不高，散户猪场有一定扛价的情绪；另一方面，新一轮猪肉收储临近，贸易商有一定看涨情绪！但是，如今仍有掣肘猪价上涨的动力！

比如说，国内仔猪行情降温，市场看涨情绪减弱！南北地区，猪价价差不足，标肥价差迅速萎缩，市场压栏大猪的情绪转差。

另外，猪场病害风险加剧，部分地区“小非”防控的压力陡增，而饲料成本居高不下，养殖端压栏大猪的积极性下滑，出栏压力也与日俱增！当然，对于市场消费领域，受限于消费处于淡季，批发市场白条猪走货不佳，屠宰场毛白价差不足，屠企压价支撑较强！

因此，个人认为，目前，猪价虽然呈现横盘表现，但是，市场利空情绪占据上风，6月下旬前，猪价波动偏弱的走势或将逐步明显，但是，由于养殖户的扛价的情绪，猪价下行空间有限！

三、羊价惨淡跌入“9字头”！

如今，生猪市场，养殖户出栏陆续摆脱亏损的阶段，但是，在育肥羊市场，羊价惨淡，养殖户的压力依然明显！众所周知，羊肉属于“温热属性”，因此，在盛夏季节，羊肉消费处于年内的淡季，而在羊肉市场，虽然价格有小幅走低，但是，仍远超猪肉价格，对于动辄近40元/斤的羊肉，作为受“口罩问题”影响的局面，采购意愿不高，替代消费较为明显，这也加剧了国内育肥羊市场的低迷！

在此之前，由于生猪价格走高，猪肉价格飙升，这加剧了人们对于补栏羊苗的积极性，在经历2年多的好行情后，国内育肥羊存栏明显增加，但是，随着猪肉价格逐步回落，育肥羊市场也逐步降温，进入2022年春节后，在消费掣肘以及养殖端去产能的压力下，活羊价格一路走低，目前，部分品类活羊价格跌入“9字头”！

据数据了解，目前，东北地区育肥羊苗价格普遍在四五百块钱，但是，在山东以及河北地区，对于活羊体重超140斤左右，价格逐步跌破10元/斤，其中，山东盐窝小尾寒羊140斤左右降至9.9元/斤，河北唐县130~140斤重活羊价格跌至9.8元/斤，而对于市场上120~130斤左右细毛羊串普遍在10.3~10.8元/斤，新民羊价格徘徊在11~11.7元/斤！

不过，由于国内育肥羊品类众多，对于部分优质羔羊价格相对较高，在东北以及内蒙部分地区，60~70斤左右羔羊价格仍有23~24元/斤左右！但是，整体来看，国内育肥羊价格跌惨，部分市场跌入“9字头”！而受消费掣肘以及高温天气，羊价仍难有明显改观的表现，预计，进入3季度，受消费支撑转强，国内育肥羊存栏减量，价格或有明显上涨的支撑！

预警！油价“涨翻天”，猪价逆水行舟，羊价惨淡跌入“9字头”！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

#油价最新消息#

为什么原油价格上涨这么快？

周四，欧佩克+（欧佩克与非欧佩克产油国）宣布将石油减产协议延长至4月底。听到减产的消息，不仅国际油价先涨为敬，而且高盛甚至给出了三季度油价突破80美元/桶的预判。

还记得大约一年前，国际油价一夜暴“负”，闹出了中行原油宝的大乌龙。也就不到一年时间，国际油价的天怎么说变就变？

原油不仅是大宗商品之王，也是股市里的重要题材。本文将从聚焦3个维度，来探讨油价V型反转背后的机会：

前因后果对策

一. 前因

石油在需求端，与国际经济形势密切相关。因此，当一年前疫情席卷全球、股市暴跌之时，在悲观的经济预期下，石油的需求自然是萎靡不振。

而在供给端，世界上主要的石油出口国不到20个。如果这些国家能够步调一致，从理论上是可以随心所欲的控制油价的。而为了达成这一目的，富得流油的沙特做起了带头大哥，带领各产油国成立了意在通过限产来涨价的欧佩克。（在经济学概念中，像欧佩克这样的组织被称为卡特尔）

数字人民币系列之三：王座下的阴谋（3/6）

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尽管看起来能在原油市场呼风唤雨，但实际上欧佩克面前要面对3座大山：

1.欧佩克成员国内部的矛盾

只有当欧佩克所有成员国都认真履行减产协议，国际油价才能出在高位。但问题是，减产也意味着有价无市，所谓的高油价只不过是直面富贵罢了。所以，站在博弈的角度，每个成员国都有动机在他国减产之时，自己偷偷增产，赶紧把直面富贵落袋为安——可是如果所有成员都这么想，所谓的减产协议就只不过是一纸空文。

另外，作为产油主力的中东国家虽然都有着相同的信仰，讲着同样的语言，但是彼此之间却是谁也不服谁。且不说沙特、伊朗分别拉起了逊尼、什叶两大山头，甚至沙特都无法摆平自己阵营里的小弟。比如卡塔尔早就看不惯沙特，于是在2019年初退出了欧佩克。

2.欧佩克与非欧佩克产油国的矛盾

非欧佩克产油国，以前主要是俄罗斯。

尽管俄罗斯已从世界霸主堕落成一个靠出过活的二流国家，但瘦的骆驼比马大，地大物博，且还武力值爆表，俄罗斯仍然是欧美重点提防的对象。

所俄罗斯并不怕沙特来硬的，毕竟后者只不过是一个表面镀金的封建国家。俄罗斯不是欧佩克成员国，也就没有义务遵守减产协定，所以，欧佩克减产让油价上涨，俄罗斯反而占了便宜。

更要命的是，现在不仅是沙特和俄罗斯划江而治的问题了，而是沙特、俄罗斯、美国三足鼎立的局面。

3.页岩油的冲击

页岩油可以简单理解为品位不高的原油（此处不是学术很严谨，需要有油页岩资源）。然而，技术进步和油价上涨，会让曾经没有开采价值的资源，变得有利可图。

实际上，美国自身的石油资源并不少，近在咫尺的墨西哥湾里，就有不少大油田。后来，页岩油又极大的增加了石油的供给，再加上美国制造业外流，导致石油需求的下降——美国从石油进口国变成了出口国。

页岩油动了传统产油国的奶酪，沙特和俄罗斯早就对页岩油不爽了。不过，页岩油在成本上是处于劣势的。页岩油根据开采条件不同，其成本大致在每桶30美元至50美元，要比沙特、俄罗斯的采油成本高出不少。

于是，大约在去年这个时候，沙特拿出杀敌一千自损八百的觉悟，大量增产，并以跳楼价甩卖原油，意在挤垮美国的页岩油。结果这招真的奏效了，去年二季度，美国页岩油钻探的先锋，切萨皮克能源公司市值暴跌超90%，申请破产保护，成了行业近5年来最大的破产事件。

二. 后果

沙特的目标初步达成，萨勒曼亲王高调表示：“（美国页岩油）钻井的时代，已经永远结束了。”

终于可以限产涨价了——信心爆棚的沙特，甚至同意俄罗斯小幅增产。但沙特可能高兴得有点早，有两个逻辑会在暗中侵蚀其自信的根基：

1. 随着油价的进一步攀升，页岩油可能卷土重来。毕竟只是山姆大叔那边只是公司在财务上破产，但是技术还在，就算是破产后无法东山再起，接盘的公司仍然可以用页岩油钻井技术赚钱。尽管美国页岩油井数量还没恢复到疫情前的水平，但已经从2020年的低点开始回升；

2. 油价上涨无疑是在给光伏、风能等替代能源，以及新能源车送助攻。按照经济学的规律，一种商品涨价，会刺激其替代品的需求上升。如果重回高油价时代，充满电没公里只要5分钱的“人民神车”五菱宏光mini EV不是更香吗？

三. 对策

尽管欧佩克很努力地想控盘，但国际油价仍然呈现出明显的周期性。

国际油价大涨，无疑直接利好“三桶油”——中国石油（601857）中国石化（600028）中海油（美股代码CEO）。但是从股价长期走势来看，尤其是中石油、中石化，没有成长性也就算了，但是连周期股波段易机会都不给这就过分了，直接走走成一路阴跌的大熊股，说多了都是泪。

其实精于消费股的巴菲特，也买周期股。股神就曾在十几年前在港股抄底中石油，爆赚了一笔。只不过，巴菲特持有了3年就开始清仓了，也就是说股神只是因为中石油超跌才参与，并不是看好长期前景。

但如果把眼光拓展到整个油气板块，甚至是传统工业领域，实际上还是有一些机会可以关注的。

例如2020年7月，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦，收购了一批天然气管道公司，交易总额约100亿美元。

来源：澎湃新闻

在股神的启发下，我们对于油价上涨的对策，可以关注以下2个投资逻辑：

1. 在碳中和的大题材下，化石能源中，碳排放量更低的天然气，将因为需求激增而扩张产能。BP（英国石油公司）就曾在报告中预测，到2035年，天然气在一次能源（能从自然界中直接利用）中的消费占比将接近25%，仅次于石油。由于油气的价格是正相关的，油价上涨也会带动天然气涨价；

2. 管道是天然气运输最重要的方式之一。目前我国正在大力加强天然气管网建设，三桶油已经将管道资产剥离并转移至管网公司。而且我国管网建设现在仍处于建设期，因此管道材料的供应商将迎来需求的改善。

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