混凝土泵车液压油用多久更换_混凝土泵车液压油价格多少

1.混凝土泵车性能？

2.混凝土拖泵操作注意事项有哪些

3.世界上最长混凝土泵车？

4.泵车电脑箱换向次数是指

5.混凝土泵车操作规程？

6.混凝土泵车怎样算价格啊

7.混凝土站的泵车一般用什么型号的液压油?

混凝土泵车性能？

混凝土泵车性能是非常重要的，在使用前一定要深入了解才能更好的用于施工解决问题，每个性能细节都可能带来不一样的感受。中达咨询就混凝土泵车性能为大家详细介绍一下。

混凝土泵性能，指采用先进的s管阀换向，能满足细石混凝土的输送；眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料，寿命更长；出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求；液压油冷却采用水冷系统，冷却效果好，使用简便。

当混凝土泵车的液压系统确定以后，相应的电气控制系统方案才能确定。混凝土泵车电气控制系统的控制方式目前主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。现在大多是采用可编程控制器式电气控制系统。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置。混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。

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混凝土拖泵操作注意事项有哪些

摘要：建筑业施工离不开混凝土，用于运输混凝土的专用工程机械也是层出不穷，拖式混凝土泵车就是其中一种，它是一种混凝土输送泵，主要用于混凝土施工中的输送和浇注。混凝土拖泵属于特种工程机械，危险性较大，操作之前需要经过严格的培训方可上岗，并且操作时要严格遵照操作规程进行操作，以免受到伤害。下面来了解一下拖式混凝土泵车操作规程和注意事项吧。一、拖式混凝土泵车操作规程

拖式混凝土泵车，简称拖泵，是一种混凝土机械，主要用于混凝土施工中的输送和浇注工作，拖泵属于工程机械，操作时一定要注意严格按照操作规程来进行，以免使用不当受到伤害，下面是拖泵的操作规程：

1、工作前

（1）拖泵就位情况，确认拖泵安装在大致水平、坚实的地面上，四腿同时着地，轮胎不承载，场地地面松软。

（2）检查各管路的铺设和衔接情况，确认直管在一条线上，布管，合理，各管口接头密实。

（3）检查水箱、料斗是否加满水。检查液压油箱油位，润滑脂泵油箱油位是否加满，各润滑点供油情况是否正常。

（4）检查电缆接头是否有松动、破皮情况，各开关是否处于关闭位置，然后合上电源开关，点动电机，检查电机转向是否正确.

（5）检查料斗筛网、底门是否关好，料斗中是否有异物。

（6）冬季气温较低需空运转一段时间，液压油的温度升至20℃以上才能开始放料泵送。空运转10分钟，检查压力表显示是否正常，搅拌装置能否反转，正反泵动作是否正常。

2、工作中

（1）泵送混凝土之前，先泵送水润滑管道，确定各管卡处无密封、漏水现象后，再泵送砂浆打通管路。

（2）确认砂浆打通后，将车内剩余的混凝土充分搅拌均匀后再进行正常泵送。

（3）开始或停止泵送混凝土时应与前端操作人员取得联系，以免发生事故。

（4）泵送过程中，混凝土应保证在搅拌轴线以上，不得吸空或无料泵送。

（5）泵送过程中应注意液压油油温，升到50℃时应启动风冷散热，若油温继续升高，并超过80℃时，应停机检查。

（6）泵送过程中，保证3-5车扳动润滑泵和旋转油杯盖（每四小时一次）润滑，使各润滑点得到良好的润滑。

（7）若较长时间暂停泵送，须每隔10-20分钟开泵一次，反泵1-2个行程，再正泵1-2个行程，以防管中混凝土凝结。

（8）泵送过程中，若泵送压力突然升高，应立即打开反泵按钮，反泵2-3个行程，然后正泵，若连续几次泵送压力还是过高，应停止泵送进行堵管处理。

（9）如遇混凝土坍落度过低，不应在料斗内加水搅拌，应加入罐车后搅拌均匀放入料斗内泵送。

（10）料斗筛网上不能堆满混凝土，要控制供料流量，不能满出料斗外，要及时清除大的骨料、土块和异物。

（11）搅拌轴卡死不转时，要暂停泵送，及时排除故障。

（12）垂直向上泵送中断后，再次泵送，要先进行反泵，使分配阀的混凝土收回料斗。

（13）泵送过程中要检查整机有无异常噪音，主油缸、摆阀油缸换向是否正常，各管夹、螺栓是否有松动，各接头是否漏油。

（14）混凝土泵送时，要注意观察混凝土的坍落度情况，发现异常现象要与技术部门取得联系。拒绝不合理的超量加水现象。

（15）电缆在工作中注意不能让车碾压，要用木方或挖沟加以防护。

（16）指挥倒车过程中，要注意车距，不能刮撞拖泵。

（17）泵送间隙要把飞溅在泵上的混凝土，多余的润滑油，水箱溅出的水擦洗干净，保证拖泵干净无污染。

3、工作后

（1）拖泵泵送混凝土工作结束后，开正泵空运转3-4个行程，排出残留的混凝土，停止正泵，用铲子、耙子等工具清除料斗、管里的残余混凝土，打开料斗下部的放料门，用水冲洗料斗内外的混凝土，待清除干净后关闭料门。

（2）料斗内加满水，启动正泵打水，将剩余混凝土随水泵出，水排完毕，打开料斗门，启动反泵，把没泵出的石子、砂随水流出，关闭料斗门，空运转20分钟，继续供润滑脂，直至润滑点出油为止。

（3）清洗完毕后关电机，关电源，盖好泵。放净水箱中的水，并观察水是否浑浊。

（4）将机身各处清洗干净并擦干。拖泵机身各处不能有混凝土块、灰浆、泥水等污物。

二、混凝土拖泵操作注意事项有哪些

混凝土拖泵如果操作不当，有可能造成混凝土飞溅、管路爆裂、触电、泵机倾覆、管路滑动等伤害，因此操作混凝土拖泵要严格遵循操作规程，并注意以下事项：

1、混凝土拖泵可使用机动车辆牵引，但不得载运任何货物，拖行速度不得超过8km/h。

2、拖泵仅用于泵送可泵送性混凝土，不得用于输送其他物料，如需运送其他物料，需要与拖泵生产厂家技术人员协商，采取必要措施后方能试行泵送。

3、电控箱内空气开关接通后，主电机接线盒内端头带电，不得带电检修。确需检修时，务必先断开空气开关。

4、操作混凝土拖泵如果遇到不能及时解决的故障，切勿随意自行维修，而应及时停止泵送，并及时联系技术人员。

世界上最长混凝土泵车？

　混凝土泵车由臂架、泵送、液压、支撑、电控五部分组成。混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可程式设计控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。 ?　分类 ?　由臂架、泵送、液压、支撑、电控五部分组成 ?　效能 ?　混凝土泵车的作业系统及效能： ?　混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可程式设计控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。 与混凝土的效能有密不可分的关系，同时在操作过程中注意操作规程的细节，及时发现及时排除故障，以提高输送泵的工作效率。管道清洗有两种方法水洗和气洗。不管是水洗或是气洗，都要将阀箱体和料斗清洗干净。水洗时，把用水浸过的扎成圆柱形的水泥袋和清洗球先后装进已清洗干净的锥管中，接上锥管、管道，关闭卸料门，再向料斗注满水***须保持水源不断***。泵送水，直到清洗球从输送管的前端冒出为止。气洗即压缩空气吹洗，是把浸透水的清洗球先塞进气洗接头，再接与变径管相接的第一根直管，并在管道的末端接上安全盖，安全盖的孔口要朝下。控制压缩空气的压力不超过0.8MPa，气阀要缓慢开启，当混凝土能顺利流出时才可开大气阀。 ? 　 ?　2008年12月，中联重科收购义大利CIFA成为世界第一大混凝土装置制造商，国内最强科研单位***国家建筑机械研究院*** ? 　世界上最长的泵车是由我国湖南中联重科生产的101米超长臂架泵车，并且成功投入使用。 ?　泵送排量200m/h***262yd/h***，配置大口径输送缸，吸料效能好，换向次数少，延长了易损件寿命; ?　计算机节能控制，自动实现功率匹配，平均节能20%; ?　整合全自动高低切换、砼活塞自动退回、GPS等多项先进技术; ?　前摆式多级伸缩支腿、单侧支撑，适合狭窄场地施工; ?　臂架减震技术，延长了臂架使用寿命，改善了末端软管的操作效能。 ?　纪录史 ?　20世纪60年代末期，普茨迈斯特推出16米臂架泵车;1986年，其研发的62米世界最长臂架泵车诞生。算下来，德国人用近二十年的时间，将臂架高度提升近40米。而再次将这一记录重新整理，又足足等待了20年，这一次主角已变成中国企业。 ?　2007年，三一重工率先在行业推出66米臂架泵车，一举超越普茨迈斯特，成为世界最长臂架泵车制造商。当年，三一66米臂架泵车还获得了世界最长臂架泵车的吉尼斯世界纪录。值得一提的是，这是中国工程机械行业的第一个吉尼斯纪录。当时，混凝土泵车领域广泛流传这样一句话：混凝土泵车臂架的长度每增加一米，难度难于上青天。但是，后来的一连串事实证明，中国工程机械企业“上青天”委实不难。 ?　2009年，三一重新整理了自己创造的这一纪录，泵车臂架长度增至72米，该台泵车创造了臂架长度世界第一、泵车混凝土输送量世界第一两项世界纪录。而尤为值得关注的是，该台72米泵车推出后顺利交付客户，成为迄今为止在实际施工使用中最长的臂架泵车。 ?　2011年，三一重工自主研制的86米泵车成功下线，再一次重新整理世界纪录。短短两年，实现从72米到86米的跨越。当时，三一重工86米泵车又实现了三项世界之最——臂架最长，臂架节数最多，泵送排量最大。短短几年的时间，三一实现了泵车臂架高度世界纪录的“三级跳”。 ?　2011年，几乎与三一重工86米臂架泵车同一时间段，中联重科80米臂架泵车下线。而与三一不同的是，此次中联重科推出的融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，该泵车保持了基于通用汽车底盘最长臂架泵车，最长碳纤维臂架泵车等多项世界纪录，同样获得吉尼斯世界纪录认证。 ?　在2012年9月28日，中联重科20周年庆典上，中联重科一举推出了多款“中国或者世界之最”的产品，而其中最为耀眼的明星产品首当101米全球最长臂架泵车。因为中联重科不仅再一次创造了吉尼斯纪录，更令人惊奇的是中联重科将该纪录足足提升了15米。[1] ?　2012年11月，三一86米泵车上海施工，成为可用于现场施工的全球最长臂架泵车，86米泵车至今仍保持着82米泵车水平泵送距离以及240m3/h的泵送排量的世界纪录。 ?　2013年，三一融合普茨迈斯特55年的科技成果和核心技术，首创世界第一款移动砂浆成套装置A8砂浆大师，给建筑砂浆施工行业带来一次前所未有的“工业革命”。 ?　2013年，三一重工“混凝土泵车超长臂架技术及应用”荣获2012年度国家技术发明奖二等奖。 ?　生产企业 ?　三一重工创建于1994年。自成立以来，公司以年均50%以上速度增长。目前已经发展为中国最大、全球第五的工程机械制造商，也是全球最大的混凝土机械制造商。 ?　2003年7月3日，三一重工在上海A股上市***股票程式码：600031***并于2005年6月10日成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业，被载入中国资本市场史册。2011年7月，三一重工以215.84亿美元的市值，入围FT全球500强，是唯一上榜的中国工程机械企业。 2012年，三一重工并购混凝土机械全球第一品牌德国普茨迈斯特，改变了行业竞争格局。 ?　2006年，三一重工“混凝土泵送关键技术研究开发与应用”专案荣获国家科技进步二等奖;2011年，三一重工技术创新平台荣获2010年度国家科技进步二等奖;2013年，三一重工“混凝土泵车超长臂架技术及应用”荣获2012年度国家技术发明奖二等奖。 国家技术发明奖是迄今为止工程机械行业获得的国家级科技发明奖项的最高级别荣誉，三一重工成为工程机械行业唯一一家三次获得国家至高奖项的企业。 ?　注意事项 ?　应用安全注意事项引 ?　1混凝土输送泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途***比如起吊重物***都是危险的。 ?　2泵车臂架泵送混凝土的高度和距离都是经过严格计算和实验确认的，任何在末端软管后续接管道或将末端软管加长超过3m都是不允许的，由此产生的风险由操作者自己承担 ?　3未经授权禁止对泵车进行可能影响到安全的修改，包括更改安全压力、执行速度设定;改用大直径输送管或增加输送管壁厚，更改控制程式或线路。对臂架及支腿的更改等等 ?　4泵车操作人员必须配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程 ?　支承安全注意事项 ?　1支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支承表面。不能支承在空穴上。 ?　2泵车必须支承在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。 ?　3泵车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全间距 ?　4支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平最大偏角不超过3度。 ?　5在展开或收拢支腿时，支腿旋转的范围内都是危险区域，人员在范围内有可能被夹伤 ?　6支承时，所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置***支腿与支耳上箭头对齐，前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐***否则有倾翻的危险 ?　7必须按要求支撑好支腿才能操作臂架，必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿 ?　8出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括 ?　雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化 ?　支撑腿一侧地面下沉 ?　支腿油缸有泄漏 ?　伸展臂架安全注意事项 ?　1只有确认泵车支腿已支承妥当后，才能操作臂架，操作臂架必须按照操作规程里说明的顺序进行 ?　2雷雨或恶劣天气情况下，不能使用臂架。臂架不能在大于8级风力的天气中使用 ?　3操作臂架时，臂架的全部都应在操作者的视野内 ?　4在高压线附近作业时要小心触电的危险，应保证臂架与电线的安全距离 ?　5臂架下方是危险区域，可能有混凝土或其它零件掉落伤人 ?　6末端软管规定的范围内不得站人，泵车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故 ?　启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度最大为3m，则危险区域直径为6m. ?　7切勿折弯末端软管，末端软管不能末入混凝土中。 ?　8如果臂架出现不正常的动作，就要立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后方可继续使用。 ?　泵送及维护安全注意事项 ?　1泵车运转时，不可开启料斗筛网、水箱盖板等安全防护设施，不可将手伸进料斗，水箱里面或用手抓其它运动部件 ?　2泵送时，必须保证料斗内的混凝土在脚板轴的位置之上，防止因吸入气体而引起的混凝土喷射 ?　3堵管时，一定要先反泵释放管道内的压力，然后才能拆卸混凝土输送泵管道。 ?　4只有当泵车在稳定的地面上放置好，并确保不会发生意外的移动时，才能进行维护修理工作 ?　5只有臂架被收拢或可靠的支撑，发动机关闭并固定了支腿时，才可以进行维护和修理工作 ?　6进行维护前必须先停机，并释放蓄能器压力 ?　7如果没有先固定相应的臂架就开启臂架液压锁，有臂架下坠伤人的危险 ?　保养方法 ?　1、混凝土泵车保养方法应按照保养手册中相应的要求和方法，日常使用时，对使用前、后泵车相关专案进行检查。 ?　2、按照使用保养手册中相应的要求和方法，参考润滑表，对泵车各部件进行及时和充分的润滑。 ?　3、按照使用保养手册中相应的要求和方法，选择指定型号的液压油，定期更换液压系统用油。 ?　4、按照使用手册中混凝土泵车保养方法和要求，定期检查泵送系统部分的水箱、混凝土缸、混凝土输送管。 ?　5、按照使用保养手册中相应的要求和方法，定期检查和调整臂架旋转基座固定螺栓的力矩。 ?　6、按照使用手册中混凝土泵车保养方法，定期检查和调整臂架、旋转基座、支腿、支撑结构、减速器等部件。 ?　7、按照使用保养手册中相应的要求和方法，定期检查液压系统和元件、电气系统和元件的工作状态。 ?　8、针对寒冷天气应采用混凝土泵车保养方法。 ?

泵车电脑箱换向次数是指

液压电机电脑箱进行液压油的换向次数。泵车电脑箱换向次数是指泵车混凝土输送过程中，液压电机电脑箱进行液压油的换向次数，工作过程中，液压电机电脑箱会不断地进行液压油的换向，以控制液压系统的工作，每进行一次液压油的换向，就是一次换向次数。

混凝土泵车操作规程？

1．构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行JGJ33—2001第6.1、第6.2、第6.3、第3.2、第3.5、第7.10节及附录C的规定。

2．泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。

3．泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。

4．就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。

5．作业前检查项目应符合下列要求：

1）燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好；

2）液压系统工作正常管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好；

3）搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严；

4）输送管路连接牢固，密封良好。

6．布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，照明不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。

7．伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

8．当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。

9．不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆办理送混凝土。

10．泵送管道的敷设，应搪JGJ33—2001第8.5.2条的规定执行。

11．泵送前，当液压油温度低于15℃时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。

12．泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。

13．料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。

14．泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时，应按JGJ33—2001第8.5.10条的要求执行。

15．作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的骨料或杂物。

16．泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。

17．作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。并应采用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m内严禁站人。

18．作业后，不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应近规定顺序进行。

19．作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放尽存水。

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混凝土泵车怎样算价格啊

混凝土泵车怎样算价格？一句话，成本加利润。成本是由：混凝土泵车的折旧费(一般3到5年)；人员工资；耗材(柴油、机油、液压油、润滑脂、易损件)；交际费；通讯费；如野外的还有生活?贴费如在另外一个城市的还另加进/出场费。利润：就是你实际想拿多少钱哂。现在一般市面上有几种计算方法：包月；包台班；泵送1方多少钱。因为各地情况不同；各泵送现场情况不同；租赁方提供条件不同，所以市场上没有统一价格。你只能以成本加利润来计算。

混凝土站的泵车一般用什么型号的液压油?

大部分泵车品牌采用的都是46号抗磨液压油。

正常工作时，液压油箱的液位计显示的液位低于最低工作位置，这就说明油箱内的液压油不足了。油量不够，也有可能导致液压油的工作温度升高。这是因为没有足够的液压油来循环散热，导致液压油油温升高。

同时，如果主机厂家在设计的时候，油箱容积设计的太小，也很容易导致油温迅速升高。这也是因为液压油的储量太少而导致的，跟上面液压油缺失是一样的问题。

不同标号的液压油的流动性是不一样的，液压油黏度越高，工作时由于摩擦产生的热量就越多。因此，对于泵车所使用的液压油标号也严格控制。目前，大部分泵车品牌采用的都是46号抗磨液压油。同时，不同标号的液压油也不能混合使用，这也会导致液压油的黏性发生变化。

而油温升高之后，反过来又会使液压油的黏性降低，导致其达不到正常工作时的黏性需求。所以，选择正确标号的液压油很重要。同时也要防止液压油温度升高，对于系统的损害。