苏州油价调整时间表_苏州明天油价调整

1.桐乡开车到苏州吴中汽车站需要多少油钱

2.我国在全球排名前十的港口有哪几个？

3.春节期间郯城到苏州自驾游攻略临沂到苏州自驾

桐乡开车到苏州吴中汽车站需要多少油钱

路程85公里，假设百公里油耗8L，92号油价6.05，0.85x8x6.05=41.14

驾车路线：全程约84.9公里

起点：桐乡市

1.嘉兴市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿振兴东路行驶50米，调头进入振兴东路

2) 沿振兴东路行驶570米，朝为民路方向，左转进入世纪大道

3) 沿世纪大道行驶470米，过谢壬桥，稍向左转进入平安路

4) 沿平安路行驶940米，朝嘉兴/濮院/湖州/乌镇方向，直行进入濮院大道

5) 沿濮院大道行驶1.3公里，直行进入濮院大道

6) 沿濮院大道行驶290米，在第2个出口，朝嘉兴方向，左前方转弯进入G320(旧)

7) 沿G320(旧)行驶1.2公里，过浮石立交，直行进入濮院大道

8) 沿濮院大道行驶6.5公里，直行进入嘉洪大道

9) 沿嘉洪大道行驶6.6公里，朝G15W/宁波/苏州/绍兴方向，稍向右转进入马家浜互通

10) 沿马家浜互通行驶1.1公里，朝苏州方向，稍向右转进入马家浜互通

2.沿马家浜互通行驶610米，直行进入常台高速

3.沿常台高速行驶56.4公里，过长渔港中桥，朝苏南硕放国际机场/上海/无锡/吴中方向，稍向右转进入尹山枢纽立交桥

4.沿尹山枢纽立交桥行驶1.3公里，过长渔港中桥，朝吴中/郭巷(南)方向，稍向左转进入吴中互通

5.苏州市内驾车方案

1) 沿吴中互通行驶1.5公里，过X302 4号桥，右前方转弯进入尹中南路

2) 沿尹中南路行驶560米，过尹中桥，右前方转弯进入尹中路

3) 沿尹中路行驶730米，左转进入东进路

4) 沿东进路行驶2.9公里，右转进入枫津路

5) 沿枫津路行驶1.2公里，过左侧的城南大厦约90米后，进入广建路

6) 沿广建路行驶500米，到达终点

终点：吴中汽车站

我国在全球排名前十的港口有哪几个？

2011年全球十大港口货物吞吐量排名

2012-03-03 22:32:42| 分类： 交通能源 |字号 订阅

2012年2月29日，继2011年上海国际航运研究中心首次推出《全球港口发展报告（2010）》后，上海国际航运研究中心于2012年2月再次推出《全球港口发展报告（2011）》及英文版本。

全球港口货物吞吐量明显放缓

报告指出，受全球经济持续走弱的影响，2011年全球港口吞吐量增速呈现大幅放缓态势，全球港口货物吞吐量仅实现7.3%左右的增长，较2010年14%的增速相比明显下滑，疲软态势尽显。就全年来看，港口货物吞吐量增长呈现震荡下行趋势。

欧洲港口小幅增长全年低走

2011年欧债危机日趋严重，致使欧洲大部分港口吞吐量出现逐季下滑现象。

其中，欧洲大港鹿特丹港2011年货物吞吐量基本与2010年持平，同比仅增不足0.8%，排名也下跌一位；安特卫普、巴塞罗那等港口季度增长幅度也呈现不断下滑；仅汉堡港凭借自身优势，逆市上扬，货物吞吐量增长10%。

澳洲港口走势向好

在全球港口一片惨淡之中，2011年澳大利亚港口货物吞吐量逆势上扬，整体走势向好。由于中国、韩国、日本三大铁矿石进口国高需求量，主要铁矿石出口港黑德兰港吞吐量增幅显著，2011年货量达22190万吨，同比增17.4%；12月吞吐量为年内高点。

经济疲软拖累非洲港口发展

欧美经济动荡不可避免地波及到非洲经济，加之非洲港口长期受制于基础设施落后、港口科技欠发达等因素影响，2011年非洲港口未能保持2010年的强劲涨势，大部分港口在本年处于20%左右的负增长状态，南非各港尤为明显。

中国港口排名强势挺进

2011年全球十大港口格局总体与2010年基本保持一致，部分港口略有变动。中国港口表现强势，在前十大港口中占据7席。其中，上海港继续稳居货物吞吐量首位，年吞吐量实现7.2亿吨，同比增长达到10.26%；天津港凭借积极投资建设和多方合作，吞吐量不断增长，排名上升一位；唐山港是中国能源和原材料等大宗货物运输大港，以快速、稳健发展态势挤入前十之列。

2011年全球十大港口货物吞吐量排名 （单位：万吨）

2011年排名 2010年排名 港口名称 2010年 2011年 增长率

1 1 上海 65197.1 72032.90 10.48%

2 2 宁波-舟山 62052.1 67838.20 9.32%

3 3 新加坡 57893.1 61571.62 6.35%

4 4 广州 41100.0 45100.00 9.73%

5 6 天津 41000.0 44800.00 9.27%

6 5 鹿特丹 43015.9 43342.40 0.76%

7 7 青岛 35000.0 37500.00 7.14%

8 10 大连 31135.7 33800.00 8.56%

9 11 唐山 25062.0 30800.00 22.90%

10 8 釜山 26000.0 29357.07 12.91%

2011年中国十大港口货物吞吐量排名　（单位：亿吨）

排名 港口 2011年吞吐量 2010年吞吐量 增幅

1 上海 7.20 6.53 10.26%

2 宁波-舟山 6.91 6.33 9.16%

3 广州 4.51 4.11 9.73%

4 天津 4.48 4.10 9.27%

5 苏州 3.80 3.29 15.50%

6 青岛 3.75 3.50 7.14%

7 大连 3.37 3.14 7.32%

8 唐山 3.17 2.46 28.86%

9 秦皇岛 2.87 2.57 11.67%

10 营口 2.61 2.26 15.49%

全球港口干散货吞吐量回暖

2011年，得益于各国经济政策的持续推行，矿石、煤炭等大宗商品的需求呈现回暖，国际干散货全年海运贸易量预计达到36.33亿吨，同比上涨4.55%。海运贸易量的逐步回暖加快了全球干散货港口吞吐量的复苏进程。2011年全球主要干散货港口如秦皇岛港、温哥华港、理查德湾港、鹿特丹港分别实现了13.4%、9.5%、3.3%和2.7%的吞吐量增长，黑德兰港更是完成了20%以上的增幅。

全球港口液体散货吞吐量震荡波动，差异较大

2011年，由于主要工业化国家受经济放缓影响，需求有所减少，致使全年液体散货港口发展表现出全年震荡波动、东西极度不平衡的局面，个体港口运营差异较大。其中，亚洲液体散货港口大体呈现吞吐量平稳上升、增速放缓的态势，受油价波动影响全年走势不稳；欧洲三大主要液体散货港口表现不一，安特卫普港凭借自身港口设施及经营管理逆势上扬，吞吐量创历史新高；相较之下，美洲港口则普遍表现不佳，全年吞吐量增速徘徊于零点上下。

虽然，2011年港口增速出现下滑，全球经济表现异常疲弱，但港口建设情况并未因此而削弱，远东、北欧和南非仍是2011年码头投资建设的热门区域，可见码头投资建设者对未来港口的发展仍持比较乐观的态度。随着散货船舶大型化发展，以及对LNG资源需求的不断增加，能源码头建设在本年度表现十分突出，受到货主和政府的青睐，纷纷投资扩建新建。而全球码头运营商也表现出对南美、非洲、东南亚地区集装箱港口发展的乐观预期，投资力度在2011年并未因为经济的萧条而减弱，但整体来看，码头运营商的投资将在未来表现的更为谨慎。

展望未来，报告分析认为2012年世界经济仍不明朗，全球港口吞吐量仍将呈小幅增长趋势，增长步伐将持续放缓，全球港口货物吞吐量平均增速或将保持在7%左右，全球集装箱吞吐量将维持5%左右的平缓增长态势。港口的“双速增长”现象也将愈加明显，欧美地区集装箱吞吐量增速可能仅维持在3%-4%左右，而亚洲主要大港增速也将逐步放缓，维持在7%-8%左右。由于各国港口长期规划于2011年分别出台，因此2012年码头建设力度不会随着经济的萧条而大幅放缓，但由于部分地区出现港口产能结构性过剩的问题，这些地区的码头步伐将有所放缓。此外，码头运营商在2012年也将更多的侧重于调整各自的股权结构而不是投建码头。值得注意的是，随着2012年全球经济复苏持续低迷，港口将更多的利用费率以弥补利润，缓解压力，全球港口费率或存在走高趋势。

春节期间郯城到苏州自驾游攻略临沂到苏州自驾

:1.临沂到苏州自驾

1.从起点向正西出发。

2.沿人民西路行驶310米，左转进入柳泉路。

3.沿柳泉路行驶3.1公里，稍微右转，朝世纪路/周村方向行驶。

4.沿着坡道行驶490米，直行进入郭昶路。

5.沿郭昶路行驶1.4公里，直行进入郭昶西路。

6.沿郭昶西路行驶5.3公里，直行进入周龙路。

7.沿周龙路行驶590米，开往滨州/莱芜/S29，右转进入淄博新区立交。

8.沿淄博新区立交行驶1.6公里，直行进入滨莱高速。

9.沿滨莱高速行驶63.2公里，前往上海/青岛/临沂/台安，右转进入京沪高速。

10.沿京沪高速行驶710米，过莱芜枢纽立交桥约330米后直行。

11.继续沿京沪高速行驶492.6公里，往南通/上海方向，右转进入沪陕高速。

12.沿沪陕高速行驶860米，过正义枢纽约620米后直行。

13.继续沿沪陕高速行驶65.4公里，在焦土港大桥右转往上海方向/江阴大桥/G2，进入京沪高速。

14.沿京沪高速行驶1.1公里，过广陵枢纽约430米后直行。

15.继续沿京沪高速行驶95.2公里，往西环高速/苏州新区/苏豫章公路方向行驶，右转进入沪宁高速苏州西立交。

16.沿沪宁高速苏州西立交行驶1.9公里，在冬至大桥右前方转弯进入S228。

17.沿S228行驶520米，直行进入西环高速公路。

18.沿西环高速行驶6.6公里，在来凤桥下金门路/赣江路/寒山寺/苏州游乐园出口，右转。

19.沿匝道行驶130米，过新源桥直行约230米。

20.行驶20米，过新源桥，直行进入西环路。

21.沿西环路行驶1.3km，在稻香桥左转，进入三香路。

22.沿着三乡路行驶440米，穿过莲香桥，直行进入洪欣路。

23.沿洪欣路行驶30米，穿过莲香桥约140米，即可到达目的地。

2.临沂到苏州自驾游路线

江苏南京无锡苏州盐城扬州

3.临沂到苏州自驾多长时间

临沂到苏州火车站520.40km/乘车6小时30分钟。

4.临沂到苏州自驾多久

K1026/K1027临沂北-徐州14:32-17:292小时57分钟33以下硬座87K1159/K1162临沂北-徐州15:31-18:443小时13分钟33以下硬座871064/1065临沂北

5.临沂到苏州自驾车来回费用多少钱

从临沂开车到苏州约533.4km/6小时59分钟。在苏州不走高速大约需要523.1km/7小时30分钟，在苏州大约是523.1km/7小时30分钟。

6.临沂到苏州开车

苏州离山东最近的是临沂市。

临沂市位于山东省的最南端。从苏州开车到临沂总里程531.8公里，行车时间约6小时。主要路段里程：京沪高速(38公里)，京沪高速(2公里)，京沪高速(121公里)，京沪高速(1公里)，京沪高速(347公里)，

油费337元左右，通过高速公路收费站总路费270元左右。

7.临沂开车到苏州多长时间

连云港距离苏州大约600公里。苏州北站有直达车，估计六个多小时。从我们张家港长途汽车站坐车到连云港要将近五个小时。以前坐汽车轮渡过河，浪费一个多小时。现在，它没有必要。可以上胡同长江大桥，省了不少时间。

8.临沂到苏州自驾多少公里

沈阳将经锦州、葫芦岛、秦皇岛、唐山、天津、黄骅、滨州、淄博、莱芜、临沂、新沂、淮安，扬州，无锡，然后到苏州。

总距离约1652.18公里。如果你不中途不停，大概20个小时，高速费815元。油费是按照实时油价算的，大概是900块钱里的油费。总共超过

9.临沂到苏州自驾游攻略

从沈阳到苏州，如果不是全部走高速，行程可能是2000公里。有这么多著名的城市，你可以一路游览。从沈阳到锦州，经葫芦岛到秦皇岛、唐山、天津。至此，你可以驻足的景点数不胜数。

在山东，也是淄博、莱芜、临沂这些城市独有。

然后进入江苏，先是古淮河和京杭大运河交汇处的淮河，然后是万里之遥的扬州，再到太湖明珠无锡，再到2500多年的古城苏州。

10.临沂到苏州自驾路线

1-2天

当然是一两天。首先，让让我们谈谈临沂市。你是说山东省的一个地级市？他的地理位置在山东的东南部。还有淮江苏省安市。它位于江苏省的东南部。如果它it’在两个城市之间。我们可以在一天内到达那里。

11.从临沂到苏州

苏州-临沂长途汽车：始发站至到达站发车时间。车型票价：临沂、苏州汽车北站10:20浩达2临沂、苏州汽车西站09:50浩达2临沂、苏州汽车西站15:50浩达1临沂、苏州汽车西站09:50、大一20186.0临沂、苏州汽车北站10:20、大一20186.0全程约