天津凯美瑞优惠多少-天津凯美瑞油价多少

1.06年丰田凯美瑞2.4的百公里多少油一公里多少钱

2.月薪8000买一辆凯美瑞，用车一段时间，车主表示压力太大，后悔了

3.凯美瑞2.0油耗多少钱一公里？

4.提凯美瑞2.0G豪华版，起步有些肉，百公里油耗7.5L，舒适性很满意

06年丰田凯美瑞2.4的百公里多少油一公里多少钱

06年丰田凯美瑞2.4的百公里9-10个油一公里0.455元。根据查询相关公开信息显示，06年的丰田凯美瑞2.4排量发动机车型一般综合油耗基本在百公里9-10个油左右，06款丰田凯美瑞百公里平均油耗7升，按油价6.5元一升算，行驶一百公里需要45.5元，一公里需要0.455元。实际油耗和多种因素都有关系，如路况、驾驶习惯等。

月薪8000买一辆凯美瑞，用车一段时间，车主表示压力太大，后悔了

“只买贵的，不买对的”，这本来是形容富人的词，感觉放在许多年轻人身上也是非常贴切，不可否认现在经济条件越来越好，汽车也越来越普及，特别是年轻人买车更冲动，都尽量买好一点的，10万以下的基本看不上，很多都是20万元左右的，看似很有排面，其实很多都是“面子”问题。

身边很多朋友都是买车本来只能买10万的，却非要买20万的，说是什么一步到位，其实还是有一些攀比心理，就比如身边的小刘，平时在公司上班，月薪8000，工作几年攒了的钱，便想着买一辆车上下班代步，而看到身边小李买了一辆大众帕萨特，于是感觉自己也要买好一点的，就咬咬牙上了一辆丰田凯美瑞，并且是按揭的，虽然说目前单身，但用起来还是有些压力的。

他购买的是2019款凯美瑞2.0G豪华版，这款车指导价19.98万，优惠后裸车价是191800，首付30%（64000），贷款70%（127800），贷款三年，加上购置税等首付落地95998，月供3919元。由于是贷款购买花费的钱比较全款高出了许多。

大家都知道凯美瑞是一款比较知名的B级车，虽然说丰田车小毛病少，油耗也不高，但是用车成本也不算太低，主要费用包括保险、保养、油费等几个方面，下面我们就来看下小刘一年养车需要花费多少钱?

首先保险费，由于是按揭的每年都需要在4S店购买保险，保险7125元，并且需要联系购买几年，价格比全款也要高出很多。

油费方面小刘每天上下班代步，一天来回30公里，一年按1万公里计算，他购买的2.0L油耗在7.6L百公里，按现在的油价每升6.9元计算，那么一年下来油费需要5244元。

保养费凯美瑞保养间隔1万公里保养一次，小保养一次751元，大保养机油机滤、空气滤芯一次1091元，一年保养费1000元左右，价格还是比较低的。

还有平时停车费、洗车费等其它费用加在一起2000元，那么算下来一年行驶1万公里需要花费15369（每月1280元）

每月还款3919元加用车1280元，每月需要花费5199元，对于只有月薪8000的他来说压力非常大，车主表示很后悔，如果当时买一辆卡罗拉压力就会小很多。

所以总得来说买车还是要根据自己的收入来购买，一般车价不超过2年的收入比较合适，不要为了攀比让自己的生活质量下降，最后不仅没有享受到汽车带来的便利，反而是成了负担，对此大家是怎么看的，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯美瑞2.0油耗多少钱一公里？

2.0凯美瑞真实油耗在市内每百公里油耗在7.5升左右，高速大概在6升左右，一公里0.4元。

由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。

我们统计出的结果约为9.6升/百公里，每公里的油费为0.64元，假如一年行驶2万公里的话，一年的油费就是需要12940元，平均每个月1078元。油价是以添加92好的油价按照6.74元一升来计算的，厂家是不建议使用燃油添加剂的，这个油耗比2.5L高了一点，不过还是可以接受的。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

提凯美瑞2.0G豪华版，起步有些肉，百公里油耗7.5L，舒适性很满意

在2020年的中型车市场上，雅阁和?凯美瑞这对老对手出尽了风头，截至到11月份，两台车在今年的总销量分别为191221和167487辆，位居中型车销量榜的前两名，这样的成绩就连大众迈腾都要羡慕三分。相比之下，雅阁的整体风格比较动感，更能吸引年轻人的关注，而凯美瑞的风格相对要成熟一些，因此选择它的用户群体年龄往往偏大一些。前不久，我身边就有一位朋友提了一辆丰田凯美瑞，一起来看看他对于这台车是否满意吧！

朋友今年36岁，按现在的标准来看已经算是大叔级别了，他之前一直开一辆铃木雨燕，今年手头有了点钱，就打算换一部B级车，预算20万左右，这个价格基本可以买到市场上所有的主流车型了，像迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁、君威、新款的索纳塔和起亚K5凯酷等等，他首先排除了迈腾和帕萨特，这两台车虽然看着很商务，但座椅偏硬，坐起来不是很舒服，然后又排除了雅阁、君威、索纳塔和K5凯酷，因为看着都太运动了，与他的年纪也不太搭，最后在凯美瑞和天籁之间他选择了凯美瑞，原因是2.0L的凯美瑞动力要比2.0L的天籁要好一点。

先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台凯美瑞2.0G?豪华版，属于2.0L动力的高配版本，官方指导价199800元，店里给了5000元的优惠，又额外送了一些小礼品，最终的裸车成交价格是194800元，算上购置税、保险和上牌等费用，全部落地总共花了接近22万，朋友觉得这个价格还是可以接受的，不知道您觉得怎么样呢？目前朋友开了两千多公里，他对于这台车的感受主要有以下几个方面：

其一，油耗很低，动力偏肉。这台凯美瑞搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，匹配可以模拟10挡的CVT变速箱，众所周知，自然吸气发动机搭配CVT变速箱的动力组合，优点就是开起来非常平顺且省油，即使在低速状态下行驶也几乎感觉不到顿挫，而且表显的综合油耗只有7.5L/百公里，按目前的92号油价计算，一公里的油费才4毛钱多一点，和很多紧凑型车也差不多了。不过这台车的缺点是动力有些肉，特别是在红绿灯起步的时候，比别人要慢半拍，要是车上再坐几个人就更慢了，深踩油门也是干吼不走，急加速没什么推背感，不过到了高速上它的动力其实还可以。

其二，座椅、减震舒服，隔音一般。都说天籁是“大沙发”，朋友觉得凯美瑞的座椅舒适度并不比天籁差，座椅填充的很柔软，包裹性不错，主驾驶位还有腰部支撑调节，平时开车时间长一点也不会感到很累，而且车内前后排的空间都很宽敞，在同级别里面属于中上等的水平吧。底盘的悬架减震属于软硬适中的类型，平时开车的时候对于路面上细碎的震动都能过滤掉，在过减速带的时候也不会觉得太颠。不过这台车的隔音效果比较一般，跑高速的时候胎噪、风噪都有些大，发动机超过3000转之后声音也比较大，这方面多多少少降低了整体的高级感，NVH做得确实不如德系车和美系车。

其三，内饰用料不错，配置中规中矩。关于凯美瑞的外观和内饰设计，其实没必要多说了，见仁见智，朋友还是挺喜欢的，既大气又不缺乏时尚感，内饰用料很扎实，大部分区域都是软性材料包裹，车内还使用了仿木纹的饰板，显得比较高级。在配置方面，其实凯美瑞的配置并不算很高，这也是为什么他选择的是高配车型，因为低配的两款车型连中控大屏幕都没有，完全对不起它中型轿车的身份，这台高配车型带有10个安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像和自适应巡航功能，在安全方面做得还是相当到位的，另外像电动天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、HUD抬头显示、座椅电动调节、后排老板键、自动分区空调这些常用的配置也没有缺席，平时用车还是比较方便的。

以上就是朋友关于这台凯美瑞的一些具体感受，优点、缺点都有，总体来说还是比较满意的，其实销量好的车，都不会有太大的问题，毕竟群众的眼睛是雪亮的，而且后期保值率也相对高一些，不知道您对于这台丰田凯美瑞有什么看法和评价呢？欢迎来评论区留言！

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