油价何时下调_油价预计什么下浮

1.征收燃油税后,是否取缔收费站

2.燃油税什么时候开始征收呀？

3.微观经济学：为什么国际原油市场价格下降,OPEC组织总要限制石油的生产

4.费改税的相关资料

5.费改什么时候开始2020

征收燃油税后,是否取缔收费站

其实在我们省甚至全国的路桥收费站与当地居民发生大规模冲突的事件很多,我们是否应该将事情的责任只归咎在当地政府处理不力和居民横蛮无理上呢?我们是不是该好好想想会发生这些事件的根源所在呢?

政府“融资修路”的政策的确很好,为经济的发展创造了极佳的条件,“收费还贷”也是合理的,这使得政府与融资方达到了双赢的局面。但是建立收费站收费这种方式我不敢苟同,事实表明,收费站本身就是一个容易产生矛盾的地方。一方面,当地居民对道路的使用是最多的,理应多付费用。但是人们普遍认为:在自己家门前的路走过也要收钱吗?另一方面,收费站的工作人员并不代表国家,没有权威性,个别的收费站会为了达到效益的最大化,采取较偏激的手法,从而使得矛盾扩大化。当然,这两方面都是错误的,但在近期内也是很难改变的事实,尤其是群众的想法。那我们的政府,从保持社会稳定的角度去看,是不是应该选择另外一种的收费方式取代收费站收费呢?提了几年的“开征燃油税”为什么还不见落实呢?这种方法不仅可以为社会的稳定减掉许许多多的矛盾激发点,而且也体现了公平原则。没有了收费站,还哪来那么多冲击收费站的事情发生?海南的警察就从来没遇到过冲击收费站的事件。

－－－金羊网友： 219.132.92.* 就《佛冈何以屡演冲卡打人事件》发表评论。

燃油税什么时候开始征收呀？

全国还没有全面实施燃油附加费制度，几时实施也没个确切的时间表。

海南省1994年开始试行燃油附加费至今，在海南省，所有机动车辆不交养路费，所有道路、桥梁、隧道取消收费站，油价加30%，由加油站等油品销售单位将这30%的收费直接上缴财政。部分车辆大小类型，反正是跑得越多，燃油使用越多，燃油附加费也就交得越多了。

关于燃油税最新消息[待确认]

1、油价下浮20%（11月5日公布）

2、征收燃油税30%，石油公司代征

3、取消养路费，原有正式的征稽人员划转公务员编制，归入交通部门消化；非正式人员，发给一次性补助后清退；

4、车船使用税由480元/年，上调至1800元/年（小车）（2009年起开始征收）

5、各地收费的高速公路、国道、省道、过江桥梁、隧道，在完成收费还贷期后，应当停止收取通过费。但允许适当征收路桥维护费，维护费标准不得高于原通行费的50%，严禁还贷期结束前突击提高通行费。

6、船舶、农机、发电机等非占用道路设备用油，现阶段难以在技术上区别，其用油暂不实行退税。

2008年12月完成费改税的全部工作。

09年元月1日开始征收然油税

微观经济学：为什么国际原油市场价格下降,OPEC组织总要限制石油的生产

石油价格并不是一成不变的，就像股票一样，也会有上升跟下浮，而石油投资者们最关注的莫过于石油价格变动的情况了，那么什么才是影响石油价格波动的原因呢？影响现货原油的价格因素是什么？1.突发的重大政治事件　　石油除了一般商品属性外，还具有战略物资的属性，其价格和供应很大程度上受政治势力和势的影响。近年来，随着政治多极化、经济全球化、生产国际化的发展，争夺石油资源和控制石油市场，已成为油市动荡和油价飙涨的重要原因。2.石油库存变化　　库存是供给和需求之间的一个缓冲，对稳定油价有积极作用。OECD的库存水平已经成为国际油价的指示器，并且商业库存对石油价格的影响要明显强于常规库存。当qi货价格远高于现货价格时，石油公司倾向于增加商业库存，刺激现货价格上涨，qi货现货价差减小；当qi货价格低于现货价格时，石油公司倾向于减少商业库存，现货价格下降，与qi货价格形成合理价差。3.OPEC和国际能源署（IEA）的市场干预　　OPEC控制着全球剩余石油产能的绝大部分，IEA则拥有大量的石油储备，他们能在短时期内改变市场供求格局，从而改变人们对石油价格走势的预期。OPEC的主要政策是限产保价和降价保产。IEA的26个成员国共同控制着大量石油库存以应付紧急情况。

费改税的相关资料

1、宣布油价下浮20%，6.37元/升*0.8=5.1元/升； （11月中旬公布）

2、宣布征收燃油税30%，5.1元/升*1.3=6.62元/升，石油公司代征；（与上条同期发布）

3、宣布取消养路费征收，原有在编征稽人员参加全国统一考试，择优录取充实到当地国税或者地税部门，其余人员由交通局和当地政府通过考核妥善安置到当地交通部门，待岗不下岗，待岗期间只发放基本工资。

4、宣布车船使用税由360元/年，上调至1200元/年（小车） （12月下旬公布）

5、各地收费的高速公路、国道、省道、过江桥梁、隧道，在完成收费还贷期后，应当停止收取通过费。但允许适当征收路桥维护费，维护费标准不得高于原通行费的 50%，严禁还贷期结束前突击提高通行费。一经发现，处以1000元以上，50000元以下罚款。（因通胀、人力成本提高、维修费增加等因素的涨价除外）

6、船舶、农机、发电机等非占用道路设备用油，现阶段难以在技术上区别，其用油暂不实行退税。

费改什么时候开始2020

费改开始2009年1月1日。

1、宣布油价下浮20%，6.37元/升*0.8=5.1元/升； （11月中旬公布）。

2、宣布征收燃油税30%，5.1元/升*1.3=6.62元/升，石油公司代征；（与上条同期发布）。

3、宣布取消养路费征收，原有在编征稽人员参加全国统一考试，择优录取充实到当地国税或者地税部门，其余人员由交通局和当地政府通过考核妥善安置到当地交通部门，待岗不下岗，待岗期间只发放基本工资。

扩展资料：

税费关系：

综观世界各国的财政收入都是由税收和收费二者组成的，以税为主，以费为辅，一般税收占90%以上。各国规范化的收费只有三类：

一是规费，即是指国家机关为居民和团体提供或实施行政管理所收取的手续费和工本费。

二是使用费。按世界银行有关文件的说法，使用费是指“为交换公共部门所提供特殊商品和服务而进行的支付”。使用费和税收的区别是明确的，即凡是公共部门可以通过市场提供的商品和服务就可以采用收费形式，否则就必须由税收来补偿。

三是其他少量杂项收入，如国有资产管理收入、外事服务收入等。

百度百科-费改税