中国的油价是多少_中国的油价真实吗

1.油价涨幅合理吗？

2.多地95号汽油进入“十元时代”，中国的油价算贵吗

石油输出国组织（欧佩克）与其盟友已经达成逐步增产的妥协协议，协议的主要内容是从明年1月起将原油日产量提高50万桶，并实行补偿机制，弥补之前未能达标的任务。而且他们今后还会每月召开一次会议，评估市场形势，确定下个月的生产政策，这个协议的达成，意味着石油产出国将控制原油的价格，极有可能会导致国际原油价格的持续上涨。

而在国内，在成品油价“两连涨”后，预计在市场上判断的12月第二轮成品油调价极有可能成真，那么就有可能迎来国内油价的“三连涨”。

其主要原因如下：

根据欧佩克周四发布的声明，成员国决定自愿将减产量从770万桶/日调整至720万桶/日，约占全球需求的7%，别看这个比例似乎不大，实际上是在为原油上涨提前预约。这也会触发国内成品油调整价格的机制。根据国际原油近段时间价格的波动来分析判断，预计本轮油价涨幅在0.06元/升至0.08元/升之间，时间基本确定在12月17日。

12月7日，原油收盘：WTI原油差价合约收于45.84美元，布伦特原油差价合约收于48.82美元。比较上一日有极细微的下落。 而在资本市场上，美股石油股盘前普跌，西方石油、英国石油公司跌超3%，那么国际市场上，原油的价格上涨预期肯定还没有达到要求，价格的持续上涨还可能需要时间。

所以在短期内，国际油价是有支撑基础的。从明年开始主要石油产出国每月会开会讨论一次，确定下一年度的产量政策，目的也是要保护原油的产出价格。这意味着从明年2月起，原油产量将有很大的灵活性，但不管是增产还是减产，调整幅度都很小，不会超过50万桶/天。

12月7日，自从3日上调油价之后，中石化、中石油各地加油站调整后的92、95号汽油价格是这样的：

在北京市场，中石化：-10#车柴京Ⅵ5500元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油5900元/吨。中石油：-10#车柴京Ⅵ5535元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油6050元/吨。零售价格92#汽油价格 5.75元/升，95#汽油价格 6.18元/升。

上海市场，中石化：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；国五95#汽油6050元/吨。中石油：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；零售价格国五95#汽油6050元/吨。国六92#汽油7274元/吨，5.72元/升；国六95#汽油7702元/吨，6.09元/升。

广东市场，中石化：国六0#柴油5770元/吨；国六92#汽油6150元/吨；国六95#汽油6450元/吨。中石油：国六0#柴油5500元/吨；国六92#汽油5900元/吨；国六95#汽油6250元/吨。零售价格国六92#汽油7343元/吨，5.78元/升；国六95#汽油7775元/吨，6.26元/升。

作为老百姓还是希望这个油价不要涨的太多了，现在可都得节省点。

油价涨幅合理吗？

油价上涨必然带物价上涨，而物价上涨不会带来工资上涨。发改委还让老百姓过好日子吗？支持深化国企改革，打破国家垄断。中海油工资跟油价没有任何关系，跟现在的物价以及同等行业的价格一样！ 基本工资扣完各种杂税也就2500左右，还有个出海补贴，这个出海补贴是自己拿命换的啊！ 不是轻松钱！ 毕业的大学生来这里都干撒，你不会了解？ 都从打杂开始做起的， 有掏过厕所，有搞的满身石油，有危险情况第一个冲上去处理，有清理过生活楼污水处理池，有清洗甲板，有恶劣天气4-5天不洗澡，不洗脸。 别看下了平台的小伙子都光鲜的很， 好像都很有钱似的，其实都是装出来的，都是隐瞒在内心的！ 那些苦衷谁知道呢？ 大家看到的都是中海油高工资的！一线的员工有多少人能够了解呢！

多地95号汽油进入“十元时代”，中国的油价算贵吗

你好，

油价虚高，严重不合理

中国消费者对油价的怨言也不是无理取闹。发改委成本加利润的定价公式看似合理，但是和中国的国情结合后，就包含了极大的不合理。

中国并非滴油不产，自产石油“价格虚高”

首先，从原油成本上讲，中国超过50%的原油依赖进口，但是国际市场油价并不能反映另外40%多国产原油的成本。中石油、中石化、中海油三家企业每年在国内开采的原油超过2亿吨，成本远远低于120美元每桶的国际油价，却以每桶上百美元的价格计入成品油成本中，转嫁给消费者。连曾经赞同油价上涨的郭凯也不得不承认：“中石油从大庆把油从地底下泵出来，一桶油的成本似乎只有几美元，然后市场上的价格是几十美元一桶，这里面的差价全是中石油的毛利。”

三大石油公司每年因此获得利润逾2000亿元，这还是支付了垄断行业高额运营成本之后的净利润。三大企业开采了本属于全体公民的资源，享受了高工资高福利，积累了高额利润。然而，除了像巴菲特那样的少数外资股东，中国公众从中获得的回报只能用“少得可怜”来形容，对多数A股股东而言，回报干脆为负。[详细]

“三桶油”利润丰厚，民众却“分羹”甚少

其次，从普通消费者身上赚钱，账面利润丰厚的国企非但向中央财政分红少（2010年国资委监管的中央企业利润总额为1.1315万亿元，归属于母公司净利润为5621亿元；而中央企业仅上交558.7亿元给中央财政），而且其分红的大部分又回流到自身（2010年以国有经济和产业结构调整支出、中央企业改革脱困补助支出、重大科技创新支出、重大节能减排支出、境外投资支出等形式有390.57亿元从中央财政返还给国企）。

更发人深省的是，如果扣除对国企在税收、信贷、资源租等方面的隐性补贴（2001－2008年间这三项补贴总计高达6万亿，而同期国企的利润总和是4.9万亿），国企仍然像以前一样是亏损的。也就是说，国企是在享受比民企更多特权的情形下从普通国民身上获得了巨额账面利润，并且，这部分利润基本不上交国库用于国民，而是用在国企自己的高层管理者和员工身上（国企人员薪酬明显高于民企）。[详细]

“疯狂”油价还会推高物价，引发通胀隐忧

最后，因为油价首次逼近8元大关，已经突破不少人的心理防线。而油价上涨或将使蔬菜价格走高，原因是“油价上涨，运费上涨。”不光是蔬菜和猪肉，油价上涨几乎可以传导到经济发展的各个部分，这种连锁反应，或许使刚刚开始回落的CPI再次高企。

在此背景下，国内通胀隐忧可能再度出现，而油价上涨除对企业生产成本形成拖累外，还将对经济面构成负面冲击。在这样的情况下，油价上涨恐怕就不只关乎那些有些一族了，比如有媒体就作了如下统计，油价上涨后：交通运输方面，运营成本提升；出租车油改气的多了；货运方面，不涨价就得转行；私家车主改骑自行车；无车族购车计划暂搁浅；物流业油价吃掉利润；小网店提高产品单价；菜价肉价或将跟着油涨；煤炭价被迫带着上涨等情形。 [详细]

3月19日晚，听闻油价即将上涨，多地司机排队抢油。

同日，某市一家加油站贴着告示，称93#汽油每辆车只能限量加100元。。

95号汽油进入到10元时代，中国的油价不算贵，专家表示不排除会再次上涨。中国香港地区油价为19.71元每升，美国是8.85元，法国是15.06元。按照国内的收入和水平，目前10块钱的油价，是属于可控范围之内也可以接受。再加上世界各国油价水平差异太大，大环境之下再次上涨都是有可能的，所以说10块钱的油价不贵。

中国油价不算贵，不排除会再次上涨

我们通常所在的这个95号油已经进入到了10元时代，那么这一次上涨也让油价实现了高峰。甚至很多人在汽油上涨之前都去排队，加完最后一箱油，以后出行能够尽量的不开车就不去开车。但是专家却告诉我们，中国的这个汽油价格其实并不高，而且也可以在他的范围之内，现在10块钱可能明天还会涨到11左右。

根据相互对比，中国油价不算贵

根据这个例子，我国的内地油价是属于中等水平不是特别高，最高的应该是中国香港地区的。油价是19.71元每升，而美国是8.85元每升，法国是15.06元每升。那么委内瑞拉是0.13~0.15元每升，按照这个国民的消费水平和收入，目前10元的油价是属于可控范围之内的，消费者也是都能够接受的。

各国油价水平太大，所以中国油价不算贵

根据了解，由于俄罗斯突出这样的大环境的影响之下，石油的供需已经被打破了。那么再加上世界各地区的油价水平是有着明显差异的出口石油的国家和进入石油的国家肯定是不一样的，10块钱的油价其实并不贵。中国内地的油价不排除会再次上涨的可能性，所以在这里也提醒各位消费者一定要做好选择，实在不行的话，我们也可以选择一个新能源汽车。